特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

飞书总裁张楠卸任：字节跳动“元老”的离开意味着什么？

北京2024年6月18日 - 飞书官方宣布，飞书总裁张楠因个人原因已于近日卸任。张楠于2014年底加入字节跳动，曾担任西瓜视频总裁，2020年3月起任飞书总裁。

张楠的卸任引发了业界对飞书未来发展的广泛关注。飞书作为字节跳动旗下重要的协同办公平台，一直被视为对标钉钉和企业微信的强力竞争者。在张楠的带领下，飞书取得了一系列成绩，但也面临着巨大的挑战。

飞书的成绩与挑战

飞书在产品设计、用户体验等方面获得了业界的普遍认可，被认为是“最懂用户的协同办公平台”。在张楠的任期内，飞书推出了多项创新功能，例如飞书文档、飞书会议等，并取得了良好的市场反响。

然而，飞书也面临着来自钉钉和企业微信的激烈竞争。钉钉凭借着先发优势和阿里巴巴的强大生态，在企业用户市场占据了领先地位。企业微信则依托微信的巨大用户基数，迅速崛起。

张楠卸任后的飞书

张楠的卸任，标志着一个时代的结束。飞书未来将如何发展，目前尚无定论。有分析人士认为，字节跳动可能会对飞书的战略进行调整，以应对更加激烈的市场竞争。

以下是对张楠卸任的几点分析：

• 张楠的卸任可能是字节跳动对飞书战略进行调整的信号。
• 飞书未来可能会更加注重与字节跳动其他业务的协同。
• 飞书需要在保持产品创新的同时，加快商业化步伐。

飞书的未来发展还存在许多不确定性，但可以肯定的是，字节跳动不会放弃对飞书的投入。飞书能否在激烈的竞争中突围而出，值得拭目以待。